隨著汽車朝著智能化的方向不斷發展，汽車內置的需求日益增長。FAKRA則是一種專門為了滿足汽車行業內高頻傳輸標準而設計的連接器系統。

FAKRA線束

FAKRA連接器的特點

標準化接口：FAKRA連接器遵循ISO 20860-1和USCAR-17標準，確保了與全球汽車制造商的兼容性。

顏色編碼：為了簡化安裝過程并防止錯誤連接，FAKRA連接器采用了獨特的顏色編碼系統，每種顏色代表不同的應用和功能。

FAKRA線束的行業應用：

高頻傳輸：這些連接器都已適用于現代汽車中的GPS、衛星無線電、藍牙和其他高頻應用，且設計有二次鎖定機制，確保連接穩固并且抗振動，非常適合惡劣的汽車環境。FAKRA連接器提供直式和彎式版本，以及帶有不同長度和類型線材的線束，能滿足不同安裝需求。

FAKRA同軸線

隨著5G技術的推進和車聯網（V2X）技術的發展，FAKRA線束將面臨更高的性能要求。未來的FAKRA連接器可能需要支持更高的傳輸速率和更低的延遲，以適應自動駕駛和車輛之間實時通訊的需求。此外，隨著汽車設計趨向緊湊化，FAKRA連接器和線束也需要更加小型化和集成化，以便在空間受限的環境中運用。

FAKRA線束通常用于汽車行業中的無線通信系統，如汽車GPS導航系統、車載電話系統、藍牙連接等。它們被設計為防水、抗震動和耐高溫的，能夠提供穩定、可靠的連接。這些線束可以連接車載天線、GPS天線、無線模塊等，將信號傳輸到車載設備中，從而實現汽車內部的無線通信功能。

今后的技術發展方向主要有使用頻域 : 由現有的4GHz & 12GHz提升到28GHz以上的毫米波頻域；輕薄短小化，超低損秏：跳線長度越長損耗值越大，故會發展對應超低損線材的連接器;防水耐震：車規連接器的安全規范相當高, 使用環境也相對惡劣。

只是現在本土廠商與歐美大廠之間仍然有一定差距：主流的生產商還是以外資品牌為主；不過值得肯定的是在交付周期、響應速度及人力成本優勢的助攻下，差距也正在逐步縮小，國產化替代同樣可行。